Tubi flessibili per il trasporto di sostanze chimiche

I tubi flessibili per il trasporto di sostanze chimiche sono una tipologia di prodotto che richiede molta cautela, nell’impeigo così come nella progettazione, ma anche nella normativa che ne regolamenta le due fasi.

La normazione, da sempre attenta alle tematiche di sicurezza, ha recepito di recente grazie alla commissione Gomma una norma tecnica nella sua versione italiana dedicata proprio a questa tematica, si tratta della EN 13765. Questo documento specifica i requisiti per quattro tipi di tubi flessibili e tubi raccordati termoplastici multistrato (non vulcanizzati) per il trasporto di idrocarburi, solventi e prodotti chimici. La norma specifica dimensioni di diametro interno da 25 mm a 300 mm, pressioni di esercizio da 4 bar a 14 bar e temperature di esercizio da -30 °C a 150 °C. I tubi flessibili di tipo 1 sono idonei per applicazioni con vapori. I tubi flessibili di tipo da 2 a 4 sono idonei per applicazioni con liquidi. Non si applica a tubi flessibili e a tubi raccordati destinati a:

• rifornimento e scarico di carburante a terra di aeromobili (UNI EN ISO 1825);
• distribuzione di carburante (UNI EN 1360);
• bruciatori ad olio (UNI EN ISO 6806);
• gas di petrolio liquefatto e gas naturale liquefatto (UNI EN 13766);
• lotta contro l’incendio (UNI EN ISO 14557);
• gas naturale liquefatto in mare (UNI EN 1474-2);
• circuiti di refrigerazione.

I tubi flessibili devono essere classificati secondo la pressione di esercizio e l’intervallo di temperature di esercizio come indicato nel prospetto qui di seguito riportato.

Previo accordo con il fabbricante, sono ammesse temperature minime inferiori e/o massime superiori a seconda dei materiali utilizzati e della compatibilità a tali temperature con il fluido trasportato. Riguardo i materiali da costruzione i tubi flessibili devono essere devono essere composti da quanto segue:

• una spirale in filo interna;
• una parete a più strati di pellicole e tessuti in termoplastica che in combinazione conferiscono le proprietà richieste e forniscono una tenuta completa;
• una copertura costituita da un tessuto con rivestimento polimerico resistente all’abrasione;
• una spirale in filo esterna.